La firma italiana fabricante de motocicletas Gilera fue fundada en Árcore en 1909 por Giuseppe Gilera. La primera motocicleta de la empresa fue construida ese mismo año. El modelo se llamaba VT317 y se produjeron pocas unidades. Al inicio de la Primera Guerra Mundial Gilera comenzó a producir modelos de 500cc.
Gilera VT317 de 1909
Durante la década de 1930 Gilera lanzó dos motos nuevas: Quattro Bulloni 500 y Otto Bulloni. En 1936 se develó al público el modelo Rondine, batiendo un nuevo récord de velocidad un año más tarde al alcanzar los 274 km/h. Tres años más tarde salió al mercado la Gilera Rondine 500.
Gilera Rondine de 1936 Una vez terminada la Segunda Guerra Mundial el fabricante italiano lanzó al mercado el modelo Saturno 500 en 1948, moto con la que Umberto Masetti usó en competencias durante 1950 y 1952.
Gilera Saturno 500 desarrollada en 1948 Gilera se convirtió en una marca importante en las competencias, incluso llegó a ganar 44 títulos de Grand Prix internacionales antes de 1957, sin embargo decidieron dedicarse a producir motocicletas para el público en general como una medida de reducción de costos. Sus modelos más representativos de esa época fueron: Giubileo, Rossa, Turismo, y Sport. En 1958 debutó la Gilera Rossa Extra de 175cc.
Gilera Rossa Extra de 1958 En 1969 Gilera fue comprada por el Grupo Piaggio. En la década de 1990 Gilera vuelve a las competencias y gana la clase 250 en 1992 y 1993. Ese mismo año el proceso de fabricación se trasladó a Pontedere. Allí la firma comienza a hacer scooters deportivos.
En 1998 sale a la venta otro modelo de 125cc llamado Coguar. En 2001, Manuel Poggialli logra ganar el Campeonato del Mundo en la categoría de 125cc. Gilera Coguar 125cc del 98 En el año 2001 Gilera decidió participar en las competencias SuperSport por lo que desarrolló el modelo 600 SS.
Gilera 600 SS del 2001 Cuatro años más tarde la firma lanzó al mercado el modelo Gilera DNA 50. Actualmente Piaggio sigue produciendo motos y scooters bajo el nombre Gilera.